ترامب يقول إنه يوسّع استخدام الديزل المصبوغ مع تجاوز سعر الوقود 6.38 دولارات للغالون
قال ترامب إنه وقّع أمراً تنفيذياً لرفع قيد الاستخدام خارج الطرق عن الديزل المصبوغ المعفى من ضريبة الطرق الفدرالية. لكن النص لم يكن متاحاً فوراً، فيما يظل الوفر الفدرالي البالغ 24.4 سنتاً للغالون محدوداً مقارنة بارتفاع أسعار الديزل منذ فبراير.
قال الرئيس الأميركي دونالد ترامب، خلال فعالية في غراند آيلاند بولاية نبراسكا، إنه وقّع أمراً تنفيذياً يوسّع استخدام الديزل المصبوغ بالأحمر، وهو وقود يُستخدم عادة في المعدات الزراعية والإنشائية ويُعفى من ضريبة الطرق الفدرالية.
وقال ترامب إن الأمر «يلغي شرط الاستخدام خارج الطرق» ويسمح بشراء الديزل المصبوغ المعفى من الضريبة «لأي سبب». غير أن نص الأمر التنفيذي لم يكن متاحاً فور الإعلان، ما يعني أن نطاق الإعفاء ومدته وآلية تنفيذه لم تكن مؤكدة بعد.
جاء الإعلان فيما بلغ متوسط سعر الديزل في الولايات المتحدة 6.38 دولارات للغالون يوم الاثنين، وفق إدارة معلومات الطاقة الأميركية.
وقود واحد ومعاملة ضريبية مختلفة
لا يختلف الديزل المصبوغ جوهرياً عن الديزل العادي، لكن تُضاف إليه صبغة، غالباً حمراء، لتسهيل رصد استخدامه في المركبات العاملة على الطرق. وهو معفى من ضريبة الطرق الفدرالية البالغة 24.4 سنتاً للغالون، فضلاً عن ضرائب مفروضة في بعض الولايات، إذ تُخصص هذه الإيرادات عادة لتمويل إنشاء الطرق وصيانتها.
ويُستخدم هذا الوقود عادة في الجرارات والحصادات وآلات البناء والمعدات الأخرى غير المخصصة للسير على الطرق العامة. وفي الظروف العادية، لا يجوز استخدامه في الشاحنات أو المركبات العاملة على الطرق، ويمكن للمفتشين كشف الصبغة في خزانات الوقود.
وسبق الإعلان الفدرالي تحرك نحو 12 حاكماً في ولايات من الغرب الأوسط والجنوب خلال الأسبوعين السابقين للسماح، بشروط متفاوتة، باستخدام الوقود المصبوغ في بعض مركبات الطرق. وعلّقت بعض الولايات كذلك ضرائبها على هذا الوقود.
الخصم الضريبي لا يعادل قفزة الأسعار
حتى إذا شمل الإعفاء المركبات العاملة على الطرق وفق ما قاله ترامب، فإن الوفر المرتبط بالضريبة الفدرالية لا يتجاوز 24.4 سنتاً للغالون. وكان متوسط سعر الديزل الوطني أقل من 4 دولارات للغالون في فبراير، بحسب بيانات إدارة معلومات الطاقة التي نقلتها صحيفة نيويورك تايمز.
وفي داكوتا الشمالية، سمح أمر صادر عن الحاكم كيلي أرمسترونغ للمزارعين باستخدام الديزل المصبوغ في مركبات مرتبطة بالعمليات الزراعية على الطرق السريعة. وتبلغ ضريبة الولاية على الديزل العادي 23 سنتاً للغالون، مقابل 4 سنتات للديزل المصبوغ، ما يتيح وفراً محتملاً قدره 19 سنتاً للغالون ضمن شروط ذلك الإجراء.
لكن بيانات وزارة الزراعة الأميركية التي أوردتها الصحيفة تظهر أن الديزل شكّل 2.6% فقط من نفقات مزرعة المحاصيل المتوسطة في 2025، مقابل حصة أكبر للأجور والإيجارات والمواد الكيميائية الزراعية. وقال غريغوري إيبندال، الاقتصادي الزراعي في جامعة ولاية كانساس، إن خفض الضريبة لا يعالج ارتفاع سعر الوقود نفسه.
موسم الحصاد يرفع أهمية الإعفاء
يأتي الإعلان مع بدء موسم الحصاد الخريفي، عندما يرتفع استهلاك الوقود في المزارع. ونقلت الصحيفة عن ريتشارد أوزوالد، وهو مزارع ذرة وصويا في ميزوري، أنه يتوقع استخدام نحو 8,000 غالون من الديزل خلال الحصاد، مقارنة بأقل من 2,000 غالون خلال الزراعة في الربيع.
ومع أن ميزوري سمحت مؤقتاً للمزارعين باستخدام الوقود المصبوغ في شاحناتهم، قال أوزوالد إنه لا يعتزم فعل ذلك بسبب محدودية التوفير واحتمال بقاء آثار الصبغة في الخزان بعد انتهاء الإعفاء، بما قد يثير تساؤلات في عمليات التفتيش اللاحقة.
وتطالب مجموعات تمثل المزارعين بإجراءات أوسع، بينها حظر صادرات الديزل الأميركية، وهو خيار لوّح به ترامب سابقاً من دون تنفيذه. كما تعهدت دول مجموعة السبع الأسبوع الماضي بالإفراج عن 100 مليون برميل من احتياطيات الديزل والنفط الخام على مدى أربعة أشهر لتخفيف ضغوط الأسعار.
اقرأ أيضاً
- أسعار النفط ترتفع مع تبادل الضربات بين الولايات المتحدة وإيران
- الذهب يستقر بعد تراجعه مع تصاعد التوتر بين الولايات المتحدة وإيران
- غولدمان ساكس: تقلبات «كرة الطاولة» قد تستمر في أسهم الولايات المتحدة
حول المصدر
المعلومات الأساسية في هذا التقرير مأخوذة من The New York Times.
الانضمام إلى المحادثة